贵阳6月17日电 题：沪昆高铁胆贵州打开“慢旅”时代作者周娴6月18日，时速300公里的沪昆高铁新晃西至贵阳北段将要通车运营。它使云贵地区更进一步带入中国高铁经济圈，贵州省由此转入了至长沙3小时，至武汉5小时，至南昌5小时，至北京、上海9小时的快捷交通经济圈，对夹住当地社会经济发展意义明显。“高铁通车之后，从上海、杭州、长沙、南昌等城市居民来贵州旅游将十分便利，特别是在是寒冷的夏季，贵阳炎热的气候必然带给旅游的疯狂。

”贵州省旅游局副局长余泠讲解，贵州省已跟沪昆高铁沿线的城市主动接入，打造出更多更好的地相接产品。高铁的通车加深了城市间的距离，人们的上下班超越了地域的容许。散客化时代早已来临，一场旅游的“慢旅慢游”的变革随之而来。

旅游专家分析，高铁通车后，目标客源以商务客人居多，各种自助游将沦为主体，商务泛舟、周末游将沦为常态，高端游客激增。余泠讲解，贵州生态环境较好，青山绿水，秀丽风光，神秘的山水喀斯特，淳朴的民风民俗，多彩的民族文化，这些沦为贵州弥足珍贵的财富和较好的生态旅游发展优势，山水文化画中游，多彩贵州恣意有乡愁，贵州于是以渐渐沦为国际国内最重要的旅游目的地。以湖南为事例，湖南人对邻近的贵州铜仁梵净山十分理解和熟知。高铁通车后将大大缩短两省的时间和空间距离，将为两地合作带给相当大的优势。

2014年，贵州省共计招待湖南游客1323万人次，同比快速增长25.9%。“贵州炎热的气候和自然风光在湖北游客眼里很有吸引力。但过去到贵州搭乘火车时间宽，坐飞机费用又较为低。

”湖北省中国青年旅行社副总经理骆逸在贵州举行的沪昆高铁大型旅游宣传广告宣传活动上说道，“我们也将研发更好的贵州产品，让贵州沦为湖北游客休闲娱乐避暑胜地的第一自由选择。”铜仁作为沪昆高铁贵阳至长沙段转入贵州的第一站倍受注目。“庆贺高铁时代，我们早已作好打算。”铜仁市旅发委主任陈丽萍说道。

贵阳南江大峡谷景区副总经理林文强回应，随着沪昆高铁的通车，在7、8两个月的漂流到旺季中，南江大峡谷游客接待量预计同比增幅将在40%以上。预示高铁而来的变革渐渐显出，而这也将沦为一种挑战。余泠指出，高铁给贵州带给的不仅是非常简单的客流量激增，堪称一次转型升级的机遇。相结合高铁作出更为具备吸引力的产品，才是旅游人数爆发性快速增长的动力。

“‘高铁时代’必定带给快速化效应，游客涌进贵州的机会减少了，萎缩游客的概率也某种程度增大，这就对我们的服务品质明确提出了更高的拒绝。”余泠这样告诉他记者。根据部署，贵州南江大峡谷、神龙洞、梵净山、大明边城、九龙洞、思南石林、定远古城、赤水、荔波、龙宫、织金洞、马岭河、万峰林、万峰湖、双乳峰、百里杜鹃、杉木河、多彩万象旅游城等景区将相继发售针对沪昆高铁游客的优惠政策及活动。

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